Comunque, nonostante nessuno abbia spiegato per filo e per segno cosa è successo, (le riunioni) dove e presso chi, da chi erano organizzate, ecc. quello che è scaturito chiaramente è il fatto del monumento.
Io ho cercato di dire la mia, e oltre a diversi interrogativi che ponevo e altre riflessioni, in particolare HO RILANCIATO L’IDEA DEL MONUMENTO A SANTI QUADALTI.
Idea non nuova, che già avevo messo nel blog tempo addietro, e alla quale in particolare mi aveva dato spalla Biadone (mi pare) che ora riprende insieme a tanti altri l’idea.
Circa la prima iniziativa, quella di un qualcosa – ora si parla di targa o qualcosa di simile – alla memoria di Anita Garibaldi, resta poco comprensibile questo impeto improvviso, noi che non siamo stati buoni in oltre mezzo secolo a fare nemmeno una targa ai quegli sciaurati mandati al fronte nella prima Grande Guerra. (Vedi o rivedi, la nota su GUERRINO (http://sentinelladelbraccagni.wordpress.com/2008/06/11/guerrino/) e la successiva MONUMENTI DEL MAZZO (http://sentinelladelbraccagni.wordpress.com/2008/07/02/i-monumenti-del-mazzo/#comment-197)
Anche la collocazione si presta a imbarazzanti considerazioni: è privato? È pubblico? E se è pubblico, è solo coincidenza che sia un Centro Commerciale in via di realizzazione, lancio e consolidamento?
Comunque quello che a me interessava era ed è il monumento a Santi Quadalti. E su questo mi pare nessuno abbia avuto qualcosa da ridire.
C’è stata la seducente idea di Bruno per un’opera in terracotta, immagino dal gruppo di Marco di Don Zeno. Tutta da verificare nel suo insieme e per altri aspetti pratici, ma sicuramente di grande respiro e impatto emotivo e d’orgoglio. Chi potrà mai meritarsi più di Santi Quadalti un’opera straordinaria in tutto il nostro comprensorio? E io direi anche in tutta la Maremma!
E qui ci stà anche la risposta a chi proponeva di metterlo presso la Fiera del Madonnino. E chi se la gode poi? Solo per sfruttare e nobilitare una struttura mercantile? E noi, abitanti ce lo vediamo 2 o 3 volte l’anno, come ha giustamente osservato Bruno.
Anche allo Spadi, che concorda sul fatto di metterla in paese, direi che pecca di ottimismo. Come si fa a sperare in una nuova piazza a Braccagni? Quali elementi ci sono che ce la fanno sperare nei prossimi decenni? Sa qualcosa lui che noi non sappiamo? Io credo che lui pecchi solo di ottimismo. L’ottimismo non fa male, anzi. Basta non esagerare.
E poi voglio confessa una cosa. Io al monumento a Santi Quadalti ci tengo tanto pe motivi personali, ma non meno di un Biadone, o di un Fabio, o di un Mastrociliegia che quando chiacchera arriva prima agli ossi che alla ciccia. Ho una certa età, un po’ d’acciacchi, ma me la cavo in qualche maniera, e spero di resta ancora un bel po’ sulla breccia, come si dice. Ma spera di vede il monumento a Santi in una nuova piazza a Braccagni, mi sembrerebbe veramente di esagera un pochinino.
Metto il post di qui e di la, perché è nata nel “Riunione della Sentinella” ma forse ha ragione Sciabolik quando dice che la csaella giusta forse è “I Monumenti del Mazzo”

ecco il documento della ‘vergogna’,

verso la fine si parla di soluzione concordata e coerente con le necessità della popolazione e del pianoi di sviluppo, mi pare che una cosa più inverosimile la politica di cui altri parlava non pèotesse farla. a braccagni si viaggia sempre più contromano, con grave pericolo di tutti, chi vuol fgare la spesa fa il giro delle sette chiese, chi vuole entrare ed uscire deve passare per forza da quella che veniva chiamata via concialini …. che è uno stretto ‘budello’ dove prima o poi qualcuno verrà investito perchè non si sa mai, percorrendola , se un cane, un gatto o una persona stanno per attraversare la strada sbucando dalla foresta di auto li parcheggiate…. e poi l’esigenza dei parcheggi era sentita in via dei garibaldini e li sono stati tolti del tutto, mentre via malenchini che è la più grande e regge macchine parcheggiate da ambo i lati pur mantenendo la doppia corsia è stata ridotta a senso unico; ci sono soluzioni molto pèiù coerenti con le VERE necessità della popolazione, ma nessuno le sa trovare e ppure è facile, pure un somaro saprebbe capire i problemi che da più di un anno hanno i braccagnini che sono IMBOTTIGLIATI in un piano stradale assurdo .
Forse a qualcuno sta bene, ma a pochi e spero che non siano i soli amici degli amici.

VERGOGNA

Deliberazione G.C. n. 248/2007

La Giunta Comunale
Preso atto che il Consiglio Comunale in data 18.12.2004 ha adottato la delibera n. 118 avente per oggetto: ” Adozione – Aggiornamento Piano Urbano del Traffico (PUT) e Piano Urbano della Mobilità (PUM) ” dove, tra l’altro, si approvava il fascicolo relativo alle Frazioni.

. Rilevato che per dare piena attuazione al PUT ed al PUM si abbisogna della elaborazione di Piani Particolareggiati del Traffico Urbano (PPTU) strumento questo che serve a meglio dettagliare tutte le attività riferite al movimento ed alla sosta.

Occorre rilevare che il quadro normativo di riferimento e cioè, le ” direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei piani urbani del traffico” emanatate dal Ministero dei Lavori Pubblici e pubblicate in Gazzetta Ufficiale n.146 del 24.06.1995 (supplemento ordinario n.77), impongono, per la fattispecie di cui trattasi, l’applicazione dell’art.. 4.2 che titola: “Piani Particolareggiati” del traffico urbano, intesi come progetti di massima per l’attuazione del Piano Generale Traffico Urbano (P.G.T.U.), relativi ad ambiti territoriali più ristretti di quelli dell’intero
centro abitato. .

Preso atto che nel suddetto Piano della Mobilità, si individuavano una serie di interventi a medio lungo termine per la frazione di Braccagni, consistenti in un migliorato accesso dalla variante Aurelia, e nella realizzazione di una rotatoria posizionata nell’intersezione fra la vecchia Aurelia e via dei Garibaldini.

Evidenziando che sono in corso accordi con la Provincia di Grosseto, Ente preposto alla manutenzione del tratto dell’Aurelia Antica attraversante il centro abitato di Braccagni, che consisteranno nella realizzazione di infrastrutture adatte a limitare la velocità sul tratto rettilineo. della predetta Via del centro abitato, compreso la rotatoria nell’intersezione tra la Via Aurelia e la Via dei Garibaldini;

Considerato che gli abitanti della frazione, hanno evidenziato la necessità di migliorare la viabilità delle strade interne residenziali, che nella situazione attuale sono gravate dalla presenza di una forte domanda di sosta, e dalle difficoltà di percorribilità per la loro limitata larghezza;

Preso atto che l’Ufficio Traffico ed il Mobility Manager, del Comune di Grosseto, hanno ipotizzato diverse soluzioni tutte congruenti con le strategie di progetto, che sono state discusse in pubblica assemblea nella sede della locale Circoscrizione e che a seguito della discussione, è stata redatta un’ulteriore soluzione che tiene conto dei suggerimenti e delle osservazioni da parte dei cittadini, pur essendo anch’essa conforme e congruente alle strategie progettuali iniziali, finalizzate al miglioramento della fluidità e della sicurezza del traffico che ha ottenuto il parere favorevole della Circoscrizione n. 7- Braccagni – Montepescali, giusta nota

Preso atto altresì del rapporto redatto dalla Polizia Municipale ed assentito da questa Giunta Comunale in data 13.02.2007 con il quale venivano illustrate le
modifiche ai flussi circolatori da apportare all’interno del centro abitato di Braccagni;

Considerato ché i presenti elaborati rientrano nelle attività progettuali definite ai sensi del D.Lgs. n. 163/96 art. 92 comma 6, quali attività di pianificazione redatti da personale interno all’Amministrazione Comunale;

DELIBERA

1) Di approvare le modifiche alla circolazione all’interno del centro abitato di
Braccagni così come meglio descritte negli elaborati grafici predisposti
dall’Ufficio Traffico della Polizia Municipale e facenti parte del Piano
Particolareggiato del Traffico Urbano (P.P.T.U.) all’uopo predisposto;
2) di dare mandato alla Direzione Polizia Municipale di predisporre tutti gli atti
conseguenti alla adozione della presente delibera e necessari per apportare
le modifiche alla circolazione descritte nel P.P.T.U. avanti citato.
3) Di provvedere agli atti e procedure necessarie secondo quanto previsto dalla
Deliberazione G.C. n. 449/2003.